Tak krátce shrnu značení cylindrických vložek FAB. Od začátku výroby /cca. 1935/ do začátku 60-tých let byly vložky značeny měsícem /1 až 12/ a koncovým dvojčíslem roku. Na obrázku v předchozím příspěvku je vložka vyrobena v září 1955. Do roku 1970 se asi neoznačovaly výrobky a od roku 1971 podle uvedeného kódování. V červnu 2000 se začalo se značením "BT" a číslicí 2 až 4 /označení bezpečnostní třídy/, od prosince 2001 písmeny "PB" a od prosince 2002 pak "pb" s číslicí označují stupeň pyramidy bezpečnosti

Dělal jsem teď cutaway z FAB 1000, takže můžu doplnit info o vrtání.
Kanálky v těle vrtané zdola ø 3,40 mm, spodní 4 mm ale jsou ø3,45 mm. Tam je pak nalisovaný Ms špunt ø3,50 x 3,8 mm.

Účelem té opičárny je v prvé řadě formálně splnit požadavky na certifikaci ve 4.BT, tj. dát tam šestý rozlišovací/zádržný prvek. Funguje to tak, že pokud v klíči není v místě toho čudlíku důlek, tak se ten čudlík při otáčení válcem neschová a zabrání tak otáčení.
Dalo by se to brát vážně, kdyby naopak důlek v klíči na místě, kde důlek být nemá, znamenal zablokování válce o stavítko, a kdyby FAB hodil na trh více variant osazení čudlíky (ve 3 pozicích je celkem 8 možností, kam je dát a nedat, a FAB pokud vím prodává jednu jedinou). Takhle je to leda pro srandu králíkům.

Na ochráněné profily už dneska věřím asi tak jako na Mikuláše s čertem.

stáhl jsem si fotku a upravil  protože  se na to nedá koukat moc tmavé a vypadíto že jsi měl štěstí

tak asi moc ne já za cca 10 let v zámečnictví jsem ho nepřidělával  ale polotovary jsme měli

Mě tehdy ani nenapadlo brát si polotovar :-(